Часто бывает, что резиновые сапоги совсем новые, но из за маленького пореза носить их не возможно.
Случайный порез, прокол веткой, можно исправить. К сожалению, сразу оговорюсь, что произвести качественный ремонт резиновых сапог или лодок не представляется возможным, потому что сейчас промышленностью выпускается такая паршивая резина, которая не желает вулканизироваться.
Сначала определим место пореза или прокола, которое возможно вам неизвестно, а ноги все время оказываются мокрыми. Если порез на подошве - то согните ее на излом, обычно это место хорошо видно. Если резиновый сапог пропускает воду, и вы не можете обнаружить место пореза - просто переверните сапог голенищем вниз и опустите в воду, если емкость с водой вам не позволяет опустить полностью сапог, то сплюсните голенище, скрутите его (как скручиваете тюбик с зубной пастой) и опустите низ сапога в воду. Пузырьки выходящего из сапога воздуха помогут найти прокол или трещину.
Ремонт резиновой обуви осуществляется, как горячим, так и холодным способом. Первый способ ремонта – горячий требует наличия специального оборудования - вулканизирующего пресса, (даже в шиномонтажках уже этим не пользуются) поэтому мы не будем на нем останавливаться. Давайте остановимся на холодном способе, как наиболее доступном и не требующем специальных приспособлений. Первое, что нужно сделать, это очистить обувь от грязи, хорошенько высушить ее.
Внимание!! Строго запрещается сушить обувь на батарее отопления или над пламенем костра, в противном случае произойдет развулканизация или расклеивание обуви. Носы у пересушеной обуви приподнимаются принимая клоунский вид, кожа становится жесткой и хрупкой. В эктреной ситуации поступите так:
1. Выньте стелки из обуви и поместите на батарею отопления к верху подошвой и не более чем на 30 минут.
2. Через 30 минут выньте обувь из батареи и оставьте пусть высыхает сама по себе.
После сушки, аккуратно срезаем оборванные участки таким образом, что бы края получились ровными. Берем крупную наждачную шкурку и обрабатываем ей края разрыва. Если разрыв произошел вверху голенища, то края такого разрыва нужно стянуть при помощи иголки с ниткой. После того, как мы подготовили обувь – приступаем к подготовке заплатки. Кусок вулканизированной резины, вырезаем по размеру участка, который нужно отремонтировать и так же, обрабатываем наждачной шкуркой. Края заплатки делаем тонкими, это нужно для того, чтобы обувь после ремонта выглядела более эстетично. Обработанные края на обуви и заплатке промазываем резиновым клеем. Промазывать нужно очень тщательно в несколько этапов. После первого раза ожидаем десять минут, и промазываем второй. Теперь даем подсохнуть двадцать пять минут. Временные рамки желательно соблюсти, так как несоблюдение технологии, может повлиять на прочность склейки деталей. После просушки аккуратно накладываем заплатку на место ремонта, придавливаем и легонько обстукиваем молотком на сапожной лапке или приглаживаем руками. Если разрыв произошел с краю голенища, заплатку нужно обогнуть вокруг края, так что бы она приклеилась и с внутренней стороны, перекрывая место разрыва. В завершении нужно еще раз обработать край приклеенной детали наждачной шкуркой. Для увеличения срока службы можно покрыть резиновую обувь нитроглифталевым лаком. Лакирование следует делать мягкой кисточкой. После этого просушить полтора – два часа. С помощью такого метода, Вы сможете быстро отремонтировать резиновую обувь.
| 
